본문 바로가기

슈퍼차저

테슬라, 모델 3의 슈퍼차저 유료는 큰 문제가 아닐 수 있다 테슬라는 자사의 새로운 보급형 전기차인 모델 3를 발표했고, 40만 대 가까운 예약 물량을 기록하면서 전기차 역사에서 가장 획기적인 성공에 한 발짝 더 다가섰습니다. 그런데 모델 3에서 테슬라의 정체성 중 하나가 빠지게 되면서 다시 생각해봐야 하는 것이 아닌가 하는 우려도 나오고 있습니다. 테슬라, 모델 3의 슈퍼차저 유료는 큰 문제가 아닐 수 있다 테슬라 전기차의 가장 큰 특징 중 하나는 '슈퍼차저(Supercharger)'입니다. 전기차의 장점이 가솔린이나 디젤보다 저렴한 연료이지만, 충전 시간이 긴 탓에 시간 대비 효율이 높다고 할 수는 없습니다. 슈퍼차저는 이런 단점을 상쇄하도록 20분이면 전기차 배터리를 절반 가까이 충전할 수 있는 충전소인데, 여태 무료로 운영했습니다. 블룸버그는 테슬라의 CE.. 더보기
테슬라가 전기차 특허를 개방한 이유 '전기차가 자동차의 미래가 될 수 있을까?' 이 질문에 끊임없이 대답해온 테슬라지만, 갈 길은 여전히 멀어 보입니다. 무엇보다 테슬라는 전기차의 상징적인 존재일 뿐, 보급하는 데 있어선 속도가 기존 자동차보다 느리고, 어떤 전기차보다 빠르긴 하지만, 뒷받침되는 여건도 좋은 편이 아닙니다. 어쨌든 기존 자동차 회사와 맞붙는다면 그 어떤 회사도 직접 경쟁하고 있지 않은 연료 차이부터 소비자의 결정에 부딪혀야 하니까요. 테슬라가 전기차 특허를 개방한 이유 그런 측면에서 테슬라의 슈퍼차저(SuperCharger) 계획은 테슬라의 꿈을 실현하는데 아주 중요한 것이었습니다. 주요소에서 간편하게 기름을 넣듯이 빠르고, 편하게 전기차를 충전할 수 있어야 연료 차이가 아닌 다른 부분과도 경쟁이 수월해지기 때문이죠. 물론.. 더보기