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테슬라

프랑크푸르트 모터쇼, 테슬라에 손을 들다 전기차에 대한 관심은 커졌으나 여전히 주류는 연료 엔진 차량입니다. 전기차는 항상 미래의 존재였고, 테슬라를 비롯하여 BMW, 닛산 등의 자동차 업체가 전기차에 많은 비용을 쏟지만, 주류까지는 멀어보였던 게 사실입니다. 이번 프랑크푸르트 모토쇼는 그걸 부셔버린 상당히 의미 있는 행사였습니다. 프랑크푸르트 모터쇼, 테슬라에 손을 들다 지난달, 투자 은행 모건스탠리는 '테슬라의 잠재적인 매출은 2029년까지 3배 이상 오를 것'이라고 예상했습니다. 해당 예상은 자동차 판매 뿐만 아니라 전기차나 자율 주행 차량에서 파생한 부가 사업에서 테슬라가 강할 것이라는 분석에서 나온 것이고, 모건스탠리는 '자동차와 마일(Miles)을 함께 파는 것.'이라고 설명했습니다. 독일 프랑크푸르트 메세에서 열린 프랑크푸르트 모터.. 더보기
다임러 회장, '구글 또는 애플과 합작회사 설립할 수 있다.' 현재 자동차 시장에서 가장 화두인 건 '자율 주행 차량'입니다. 기존 자동차 회사들뿐만 아니라 실리콘밸리의 기술 회사, 신생 자동차 회사인 테슬라까지 자율 주행 차량에 관심을 가지면서 과연 어떤 업체가 먼저 주도권을 가지게 될 것인지 의견이 엇갈리고 있기 때문입니다. 다임러 회장, '구글 또는 애플과 합작회사 설립할 수 있다.' 지난 5일, 독일의 자동차 그룹 다임러 AG의 자회사인 프라이트라이너는 미국 네바다주 교통부로부터 자율 주행 트럭을 고속도로에서 운영할 수 있는 면허를 획득했습니다. 이는 전 세계 최초의 자율 주행 허가이며, 제도적인 접근에 기존 자동차 회사가 빠르게 진입했음을 알리는 것이었습니다. 로이터는 다임러 AG 겸 메르세데스 벤츠 회장 디터 제체(Dieter Zetsche)는 한 자동차.. 더보기
모건스탠리, '테슬라 목표 주가 465달러' 지난달, 테슬라는 2015년 2분기 1만 1,507대의 전기차를 판매했다고 발표했습니다. 역대 분기 판매량 중 가장 높은 수치이고, 실적 발표 이후 주가는 4.04% 상승한 280.02달러에 마감했습니다. 그러나 좋은 전망이 지속한 건 아닙니다. 모건스탠리, '테슬라 목표 주가 465달러' 테슬라 성장을 가장 우려하게 한 것은 중국입니다. 중국은 테슬라가 판매 3위를 기록하는 지역이지만, 대부분 중국 소비자가 교통난이 심한 대도시에 거주하며, 충전소와 서비스 센터 부족한 탓에 방전 문제가 판매량에 영향을 끼치고 있습니다. 여기에 겹친 중국 경제 불안이 중산층을 겨냥한 3만 5,000달러의 '모델 3'의 판매 예상을 무기력하게 하면서 내년까지 지켜봐야 한다는 의견이 강세를 보이게 되었죠. 모건스탠리는 '테.. 더보기

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